大手自動車メーカーの期間工だったMさんの体験談
ツイート今回は大手自動車メーカー(言えないとのこと)で働いていたMさん(埼玉県・40代前半・男性)に寄稿してもらいました。
それでは、どうぞ。
はじめまして。
埼玉県在住のMといいます。
私は以前、大手自動車メーカーの工場で期間従業員として3年間働いていた事がありました。
配属先は組立課で自動車の生産ライン作業です。
実際に働いてみると大変な部分もありましたが、良かったと感じる部分もありました。
そこで大変だった部分と良かった部分を紹介していきましょう。
期間従業員で働いて大変だった部分
日勤と夜勤の1週間交代
私が働いていた工場では、昼夜2交替の勤務体系でした。
勤務形態は日勤と夜勤の1週間交代になります。
月曜日から金曜日まで日勤で働いたら土日が休みとなり、翌週の月曜日から金曜日までは夜勤で働く事になります。
働き始めた頃は、日勤から夜勤に変わる時に体調を合わせるのが難しくて大変だと感じました。
特に夜勤に変わった週の深夜の時間帯は眠くなることが多かったです。
慣れると問題なくなりますが、最初は大変だと思います。
昼夜2交替ということは、いすゞ・マツダ・三菱・日産横浜・日産湘南…・
常に立ち作業
大手自動車メーカーの工場で期間従業員として働く時は現場になるので常に立ち作業になります。
最初は慣れていないので、仕事が終わった後に全身が筋肉痛になるなど、辛い症状が出てしまう事も多いです。
時間が経過するとともに慣れてきますが、最初はかなり大変だと思います。
怪我する事もある
自動車の生産ライン作業の仕事をする時は工程に入る事になります。
常に同じ仕事の繰り返しになりますが、入る工程によって扱う部品も異なります。
金属系の部品を取り付ける作業もあるので手を切ってしまうなど怪我をする事もあります。
作業中は怪我をしないように注意して作業する必要がありました。
よく言われることですけど、慣れてきた頃に怪我をしやすいので注意してください。
期間従業員で働いて良かった部分
月収が30万円以上になった
期間従業員は契約社員に分類されるので一般的に労働条件はあまり良くない事が多いです。
しかし大手自動車メーカーの工場で期間従業員として働いていた時は月収30万円以上になりました。
日勤と夜勤の1週間交代だったので交代手当や夜勤手当などが加算されていたのも月収が30万円以上になった大きな要因となっていました。
他の契約社員として働くより給料がすごく良いので短期間で稼ぎたい人がおすすめの仕事だと思います。
工場の近くに寮が完備されていた
大手自動車メーカーの工場から徒歩圏内の場所に期間従業員でも入寮する事が出来る寮が完備されていました。
自分で賃貸マンションや賃貸アパートを借りる必要がなかったので家賃を節約する事が出来ました。
また寮は個室でしかも食事付きでしたので安心して生活を送る事が出来ました。
地方から出稼ぎに来る人も働きやすいので工場の近くに寮が完備されていた点は良かったと思いました。
マツダ・三菱あたりかなぁ…。
Mさん、今回はありがとうございました!
体験談というか「期間工とは」といった感じの記事でしたが、初心者の方には参考になったのではないでしょうか。
当サイトでは、今後もみなさまの体験談を掲載予定です。
もし期間工経験者の方で体験談を掲載しても構わないという方がいらっしゃれば、「お問い合わせ」のページからご連絡ください。よろしくお願いします。
マツダ | ||
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入社祝い金30万円!
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スバル | ||
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日産車体湘南工場 | ||
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いすゞ自動車 | ||
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日給10,000円〜!
いすゞ自動車は3ヶ月の短期で働きたい方やワンルーム寮を希望している方に人気のある期間工です。
また、寮の評判も良いです。(参照→期間工の寮まとめ【個室寮・ワンルーム・レオパレスなど】)
3ヶ月更新で寮も快適なので、初心者の方にもオススメのメーカーです。
詳しい待遇はコチラ→【日給1万円にアップ!】いすゞ自動車期間工の給料や寮などの待遇まとめ
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